V prvom rade sa musia zachovať jestvujúce tarifné dohody. PSA musí prevziať v celom rozsahu aj záruky na zachovanie pracovných miest, s ktorými súhlasil GM. IG Metall žiada, aby Francúzi splnili aj dohodnuté investičné plány a výrobné ciele.
Šéf odborového obvodu Jörg Köhlinger dnes vo Frankfurte nad Mohanom uviedol: „Očakávame, že všetky výrobné a pracovné miesta zostanú zachované“.
V Opeli sa má do roku 2018 zachovať všetkých 20.000 pracovných miest. Nikto zo zamestnancov nesmie byť prepustený pre nadbytočnosť. Ďalšie miesta sa majú zabezpečiť v súvislosti s prisľúbenými investíciami do roku 2020 a ešte aj po tomto termíne.
PSA a GM zatiaľ neodpovedali ešte na mnoho otázok zamestnancov. Konkrétne ich zaujíma priemyselná politika prípadného spojenia výroby francúzskeho a nemeckého závodu. Odborári sú pripravení na konštruktívny dialóg a od podnikateľov očakávajú transparentnosť.
V Opeli sa spájajú s PSA viaceré nádeje. Napríklad, mohla by sa výroba zjednodušiť a zlacniť prechodom na spoločný podvozok či znížením výrobných nákladov spoločným nákupom subdodávok materiálov a komponentov.
Diskusia k článkom je k dispozícii len pre tých, ktorí nás pravidelne
podporujú od 5€ mesačne alebo 60€ ročne.
Pridajte sa k našim podporovateľom.