Obyvatelia regiónu žiadajú opravu železničnej trate z Bratislavy do Komárna

Obyvatelia regiónu žiadajú opravu železničnej trate z Bratislavy do Komárna
Ilustračné foto: TASR/Martin Baumann
„Je neprijateľné, že do Budapešti trvá cesta 60 minút a do Bratislavy 130 minút,“ povedal primátor Komárna Béla Keszegh.
 
Vypočuť článok
Obyvatelia regiónu žiadajú opravu železničnej trate z Bratislavy do Komárna
0:00
0:00
0:00 0:00
TASR
TASR

Obyvatelia komárňanského regiónu petíciou žiadajú ministerstvo dopravy petíciou o urýchlenú obnovu a modernizáciu železničnej trate z Bratislavy do Komárna. Rezort dopravy uviedol, že na zdvojkoľajnenie trate je vypracovaná štúdia realizovateľnosti, problémom je však financovanie.

Prvý vlak prešiel po 95 kilometrov dlhej trati pred takmer 130 rokmi. Trať je doteraz jednokoľajná, v celom úseku neelektrifikovaná s výnimkou konečných staníc. „Mestská i krajská samospráva v uplynulých rokoch pravidelne lobovali v tejto veci. Je neprijateľné, že do Budapešti trvá cesta 60 minút a do Bratislavy 130 minút,“ povedal primátor Komárna Béla Keszegh.

Podľa vyjadrenia ministerstva dopravy bez zabezpečeného financovania nemôže rezort vyhlásiť súťaž na projektovú dokumentáciu ani zhotoviteľa jednotlivých stavieb. Štúdia uskutočniteľnosti z roku 2021 porovnávala šesť základných variantov líšiacich sa technickým riešením. Investičné náklady projektu dosahujú v štúdii 18 až 922 miliónov eur v závislosti od zvoleného variantu.

Železničná infraštruktúra na trati sa podľa signatárov petície blíži k hranici svojej životnosti. Priemerný vek železničného zvršku a spodku na trati je 32 až 40 rokov, hranica životnosti tejto infraštruktúry je 40 rokov. Do roku 2030 dosiahne alebo prekročí hranicu životnosti viac ako polovica dĺžky trate.

Podľa interného zhodnotenia ŽSR si trať Bratislava – Komárno vyžaduje rekonštrukciu do roku 2027. V prípade jej nezrealizovania hrozí ďalšie znižovanie dopravnej kapacity v dôsledku obmedzení traťovej rýchlosti na 50 kilometrov za hodinu a zvýšeného výskytu porúch, zverejnil Útvar hodnoty za peniaze v apríli 2022.

Nedostatočná kapacita trate bráni naplneniu rastúceho dopytu v osobnej a nákladnej železničnej doprave. Ročný počet prepravených cestujúcich sa od vstupu súkromného dopravcu zvýšil z 800-tisíc cestujúcich v roku 2011 na štyri milióny v roku 2022. Súčasná kapacita trate bráni ďalšiemu posilneniu osobnej a nákladnej dopravy, upozorňujú signatári petície.

Zobraziť diskusiu
Súvisiace témy
Bratislava Komárno
Ak máte otázku, tip na článok, návrh na zlepšenie alebo ste našli chybu, napíšte na [email protected]
26. október 2025

Slovenský hokejista Šimon Nemec sa troma asistenciami podieľal na víťazstve svojho tímu New Jersey Devils proti Coloradu Avalanche 4:3 po predĺžení. Nemec prihrával aj na rozhodujúci presný zásah Jacka Hughesa.

26. október 2025

Futbalisti Tatrana Prešov sa stali prvým premožiteľom bratislavského Slovana v aktuálnom ročníku Niké ligy, keď zvíťazili 1:0 v záverečnom stretnutí 12. kola. Domáci Bratislavčania dohrávali po vylúčení Pokorného v nadstavenom čase prvého polčasu o desiatich a o víťazstve nováčika rozhodol v 86. minúte Roman Begala.

26. október 2025

Získajte knižnú novinku Mareka Vagoviča. Prelomová kniha investigatívneho novinára Mareka Vagoviča je šokujúcou sondou do temného zákulisia generálnej prokuratúry na čele s Marošom Žilinkom. Nadmieru ambicióznym človekom, ktorý vzbudil nádej, že zákon môže platiť pre každého, svoju šancu však trestuhodne prepásol. Cestou na prokurátorský Olymp intrigoval a uzatváral politické obchody, takže sa stal rukojemníkom skorumpovaných politikov, oligarchov aj tajných.

Získajte knižnú novinku Mareka Vagoviča

Exkluzívny obsah pre našich podporovateľov

Diskusia k článkom je k dispozícii len pre tých, ktorí nás pravidelne
podporujú od 5€ mesačne alebo 60€ ročne.

Pridajte sa k našim podporovateľom.

Podporiť 5€
Ttoto je message Zavrieť