Štartovalo sa v ďalekej Austrálii na mestskom okruhu v Melbourne pre nás už o piatej ráno, takže si privstali len praví formuloví fanúšikovia.
Kvalifikáciu ovládol tím Mclaren. Za oboma jazdcami McLarenu štartoval obhajovateľ titulu Max Verstappen. Cez víkend bolo v Austrálii veľmi teplo, ale na nedeľu hlásili dážď a všetci dúfali, že sa predpovede naplnia. A fanúšikovia sa teda aj dočkali. Preteky sa začali v mokrých podmienkach, čo je vždy vzrušujúcejšie.
Túto sezónu má formulový rošt až šesť nováčikov. Už v zahrievacom kole sa roztočil Isack Hadjar. V prvom kole sa roztočil a havaroval Jack Doohan. A desať kôl pred koncom naraz havarovali Gabriel Bortoleto a Liam Lawson.
Najmladší Andrea Kimi Antonelli má iba 18 rokov. Paradoxne on a ešte Oliver Bearman boli jediní, ktorí to zvládli dotiahnuť až do cieľa.
Antonelli predviedol na Mercedese famózny výkon, keď to zo štartovacej šestnástej priečky vytiahol až na štvrté miesto. Prvé preteky v sezóne tak poriadne otestovali mladých jazdcov a všetkým ukázali, aké náročné je jazdiť v efjednotke za nepriaznivých podmienok.
Lando Norris, ktorý začínal na pole position, si možno myslel, že po takom náskoku pred konkurenciou v kvalifikácii sa o víťazstvo pobije so svojím tímovým kolegom a domácim austrálskym favoritom Oscarom Piastrim. Ten si šiel krvopotne po víťazstvo a bol odhodlaný riskovať.
Keď však v druhej polovici pretekov silnel dážď, začalo sa poriadne šmýkať. A v 44. kole diváci videli záber na trať, no ani jeden z oboch McLarenov tam nebol. Kameraman bol rovnako šokovaný, rýchlo oddialil záber a dva oranžové monoposty sme uvideli mimo trate. Norris to uhral a stratil len niekoľko sekúnd, ale Piastri chcel priveľa. Aj keď už bolo jasné, že Verstappen ho predbehne, chcel sa rýchlo dostať na trať, ale pri tom sa roztočil. Dostal sa tak až na samý chvost.
Norris tak musel zvyšok pretekov kontrolovať za sebou Maxa Verstappena. Ten sa ku koncu na Norrisa aj priblížil, ale tak ako Max, aj on po pretekoch konštatoval, že nemal rýchlosť monopostu na to, aby zdolal McLaren. Norris tak šialené preteky v Austrálii vyhral.

Norris zdvíha víťaznú trofej. Foto: TASR/AP
Veľká téma pred sezónou bol Lewis Hamilton v červenej kombinéze Ferrari. Hoci Lewis odvážne predstavy krotil a vravel, že sa musí v novom tíme adaptovať a hlavne si zvyknúť na nový monopost, všetci od neho očakávali , že privedie Ferrari na vrchol.
Tifosi tak mohli byť po Austrálii celkom sklamaní. No nedá sa povedať, že z Hamiltona. Skôr z toho, akú stratégiu a komunikáciu talianska stajňa predviedla. To, že v kvalifikácii nemali rýchlosť, je väčší problém, ale šlo to do úzadia po tom, ako oba monoposty ostali na trati v 47. kole v najväčšom daždi a všetci ostatní išli prezuť na gumy do dažďa.
Hamilton s Leclercom sa zrazu objavili na prvej a druhej priečke. Komentátori a fanúšikovia nechápali a v Taliansku sa určite nespalo. Išli hlavou proti múru. V takom daždi sa nedá jazdiť s hladkými gumami. Norris ich oboch do jedného kola obehol. Obe Ferrari tak zamierili do boxov a dokončili preteky na 8. a 10. mieste. Jednoducho katastrofa.

Leclerc na Ferrari. Foto: TASR/AP
Na internete sa okamžite objavili vtipy o tom, že budúci rok už bude konečne ten, čo Ferrari vyhrá. „Budúci rok bude náš.“ Je to opakujúci sa vtip už niekoľko rokov, pretože Ferrari nevyhralo titul od roku 2008.
Okruh v Austrálii červeným monopostom vždy dobre sedel. Je samozrejmé, že fanúšikovia čakali víťazstvo. A možno nielen oni. Aj samotný tím sa tak nadchol, že keď videl príležitosť, zariskoval. Až príliš.
Netreba však strácať všetky nádeje, pretože sezóna je ešte dlhá. Prvé preteky síce ukázali sily jednotlivých tímov, ale stať sa môže čokoľvek a Ferrari sa môže veľmi rýchlo pozbierať.
Diskusia k článkom je k dispozícii len pre tých, ktorí nás pravidelne
podporujú od 5€ mesačne alebo 60€ ročne.
Pridajte sa k našim podporovateľom.