Pri Rožňave sa zrazili dva rýchliky Zranilo sa 69 ľudí. Príčinou bolo zrejme nedanie prednosti

V katastri obce Jablonov nad Turňou v okrese Rožňava došlo k zrážke dvoch oproti idúcich rýchlikov. Vo vlakoch sa v čase nehody nachádzalo približne 100 ľudí.

Podľa najnovších informácií je sedem ľudí v kritickom stave, 14 ľudí je stredne ťažko zranených a 48 ľahko poranených. Nedošlo k usmrteniu žiadnej osoby. Na brífingu na mieste nehody to vyhlásil minister zdravotníctva Kamil Šaško.

„Myslím, že ide o veľkú tragédiu, ale dúfajme, že jednak počet ľudí, ktorí sú ťažko zranení, nebude stúpať, ale najmä že to nebude mať na svedomí, táto zrážka dvoch vlakov, žiadne ľudské životy,“ povedal minister vnútra Matúš Šutaj Eštok.

Šaško podľa svojich slov hovoril s riaditeľom rožňavskej i košickej nemocnice. „Obidve tieto nemocnice aktivovali traumaplány a myslím si, že zatiaľ to v rámci možností zvládajú veľmi dobre,“ skonštatoval s tým, že do nemocníc vyráža aj osobne.

Medzi pacientmi ošetrenými v košickej Univerzitnej nemocnici Louisa Pasteura (UNLP) bola aj pacientka z Vietnamu či tehotná žena. Celkovo na klinike úrazovej chirurgie nemocnice ošetrili 33 pacientov, z toho štyria boli v ťažkom stave v bezprostrednom ohrození života, deväť malo závažné poranenia, ostatní mali ľahké poranenia. Na tlačovej konferencii v UNLP o tom informoval prednosta kliniky Rastislav Burda. 

„Informácia, ktorá je pozitívna, je, že všetci pacienti prežili a robíme všetko pre to, aby sme ich stabilizovali,“ uviedol Burda k vážne zraneným. UNLP po informácii o nehode aktivovala traumatologický plán, pacientov do nemocnice previezol aj hasičský evakuačný autobus.

„Jedna pacientka bola z Vietnamu, bola stabilizovaná a ambulantne ošetrená. Medzi pacientmi bola aj jedna tehotná pacientka, čiže spektrum pacientov bolo veľmi široké, išlo o od mladých až po starých ľudí,“ uviedol ďalej prednosta. Tehotná žena podstúpila podľa neho gynekologické vyšetrenie. 

Zrejme zlyhal ľudský faktor, hovorí o príčinách Šutaj Eštok

Premiér Robert Fico vyhlásil, že je proti akýmkoľvek predčasným záverom a príčiny tejto tragédie musí objasniť dôsledné vyšetrovanie.

„Všetkým zraneným pri železničnom nešťastí v okrese Rožňava želám skoré uzdravenie a vyjadrujem v tomto okamihu nádej, že nebudú žiadne obete na životoch,“ napísal na sociálnej sieti.

K zrážke rýchlikov pred tunelom pri obci Jablonov nad Turňou došlo krátko po 10.00 h na mieste, kde sa prechádza do jednokoľajovej trate. V teréne sú hasiči, policajti i záchranári. Vyslané boli aj záchranárske vrtuľníky. Doprava v úseku Jablonov nad Turňou – Rožňava je prerušená.

Foto: Facebook/Polícia SR

Šutaj Eštok uviedol, že ide o mimoriadnu dopravnú nehodu, ktorá zrejme nastala v dôsledku zlyhania ľudského faktora. Jeden z rušňovodičov pravdepodobne nedal druhému prednosť.

„Nechcem ešte v tejto chvíli špekulovať o príčinách, ale podľa prvotných informácií nejde o systémovú chybu, ale zlyhanie ľudského faktora. Ukazuje sa, že jeden z vodičov lokomotívy asi urobil chybu a nedal pravdepodobne prednosť, ale zatiaľ je to iba predbežná verzia,“ uviedol.

Železničná trať pri Jablonove nad Turňou by mohla byť prejazdná v utorok. Na miesto smeruje technika, ktorá ju uvoľní, keď to vyšetrovanie umožní. Počas tlačovej konferencie to vyhlásil generálny riaditeľ Železníc SR (ŽSR) Ivan Bednárik.

„Z Košíc vyrazil žeriavový vlak, ktorý je na tento účel určený. Ďalší ide zo Zvolena. (...) pokiaľ vyšetrovateľ umožní odstránenie nehody, predpokladám, že zajtra od takéhoto času je trať prevádzkyschopná a nebude potrebné cestovať autobusmi a obchádzať túto výluku,“ priblížil Bednárik.

Foto: TASR/KR PZ v Košiciach

Minister dopravy Jozef Ráž dodal, že na miesto už dorazil vyšetrovací tím. „Po tom, ako dá pokyn, že sa môže začať s odstraňovaním vrakov, môžu začať práce na sanácii,“ povedal. 

Objasnil, že škody sú na rušňoch aj na vagónoch, čiastočne aj na trati. „Odhad na tých škodách je niekoľko miliónov eur na železničnej technike. Čo sa týka infraštruktúry, tak to budú relatívne drobné oproti tomu, aká škoda vznikla na lokomotívach,“ spresnil Bednárik.

Ráž podotkol, že predbežné závery nemôže prezentovať, aby neovplyvnili priebeh vyšetrovania. „Nejaké závery ste si asi porobili už aj sami. To znamená, že je nejaký predpoklad, že nedošlo k systémovej chybe, ale k chybe človeka. Viacej ukáže vyšetrovanie v priebehu najbližších týždňov,“ podotkol. 

Minister Šutaj Eštok si myslí, že odstraňovanie škôd na trati bude časovo náročné. „Ten vlak je vykoľajený, je zosunutý až úplne dole na svahu, takže to nebude jednoduchá práca. Našich hasičov to ešte niekoľko dní určite potrápi, aby sme boli schopní zabezpečiť plynulú premávku,“ uviedol a poďakoval všetkým záchranným zložkám.

Polícia začala v súvislosti so zrážkou trestné stíhanie pre všeobecné ohrozenie. Košická krajská polícia o tom informovala na sociálnej sieti.

Na dokumentovanie na mieste využila polícia služobný dron a 3D skener a na prehliadanie širšieho okolia nehody nasadili aj služobné psy.

Na Slovensku máme len 11 percent diaľkovo riadených tratí

Generálny sekretár Asociácie priemyselných zväzov a dopravy (APZD) Andrej Lasz v súvislosti s nehodou upozornil na to, že na Slovensku máme len necelých 250 kilometrov z celkových 3600 kilometrov tratí vybavených moderným zabezpečovacím systémom ETCS. Ide o úseky Bratislava – Žilina a Žilina – Čadca. Diaľkovo riadených tratí je len 11 percent. 

„To znamená, že ak zlyhá ľudský faktor a rušňovodič prejde návestidlo na stoj, už nič nedokáže zabrániť zrážke. Jedine moderné zabezpečovacie systémy by tomu vedeli predísť. Zaostávame v digitalizácii a automatizácii, chýba nám predvídateľné financovanie, plán priorít aj sankcie za neplnenie,“ uviedol Lasz.

APZD spolu s Asociáciou železničných dopravcov Slovenska a odborníkmi na dopravu pripravili návrh zákona o národnej dopravnej infraštruktúre, ktorý má odstrániť dlhodobé systémové zlyhania. Zákon má podľa Lasza zabezpečiť predvídateľné a stabilné financovanie dopravnej infraštruktúry, jej transparentné a adresné využitie na národnej, regionálnej aj miestnej úrovni a záväzný zoznam priorít dopravných investícií s jasne určenou zodpovednosťou a sankciami za neplnenie termínov.

„Ak chceme predísť podobným tragédiám, bez dlhodobej vízie a strategického plánovania to jednoducho nepôjde. Nemôžeme čakať, kým sa stane ďalšie nešťastie. Musíme začať konať podľa jasnej vízie, s dlhodobým plánom modernizácie, ktorý prinesie modernejšiu a bezpečnejšiu dopravu,“ dodal.

Foto: Facebook/Hasičský a záchranný zbor